Czynniki chłodzące używane przy napełnianiu klimatyzacji są dużym wydatkiem. W związku z tym coraz częściej możemy spotkać się z alternatywnymi substancjami stosowanymi w układach...
Aby klimatyzacja mogła działać skutecznie, musi być nabita specjalnym czynnikiem chłodzącym w formie gazowej. We współczesnych samochodach używa się przede wszystkim czynników oznaczanych jako 1234yf oraz R134a. Pierwszy z nich jest obecnie używany częściej, drugi powoli jest wycofywany. Te czynniki nie są jednak tanie
Różne modele i marki posiadają różne pojemności układów chłodzenia. Zanim kupisz chłodziwo sprawdź ile go potrzeba, abyś nie był zaskoczony, lub też nie cieszył jazdą z częściowo napełnioną chłodnicą...
Sprawdź pojemność swojego układu chłodniczego. Usterki dotyczące systemu chłodzenia w samochodzie warto usuwać od razu – w przeciwnym przypadku możemy narazić się na poważne awarie wymagające sporych wydatków, aby je usunąć! W naszym serwisie samochodowym w Szczecinie oferujemy kompleksowe i profesjonalne usługi
Szyby w Twoim samochodzie bardzo często parują? Istnieje kilka przyczyn parowania szyb samochodowych. Aby poradzić sobie z tym problemem, najlepiej poznać jego powód. Z problemem zaparowanych szyb w samochodzie mamy do czynienia przede wszystkim w okresie jesienno-zimowym, gdy temperatury na zewnątrz spadają. Para od wewnątrz na szybach może pojawić się także o innych porach roku. Zaparowane szyby w samochodzie mogą stwarzać niebezpieczeństwo podczas jazdy.
W 2015 roku zaczęły obowiązywać nowe przepisy dla serwisów klimatyzacji. Co uległo zmianom? Co zmieniły nowe przepisy unijne? Naprawa nieszczelnej klimatyzacji. Szkolenia dla serwisantów klimatyzacji. Przez długi czas w kwestii serwisowania i nabijania klimatyzacji, czyli uzupełniania jej czynnikiem chłodzącym panowała zupełna dowolność. Wystarczyło pojechać od serwisu zajmującego się klimatyzacją, aby jego pracownik wymienił odpowiednie komponenty i nabił układ – nawet jeśli znajdowały się w nim jakieś nieszczelności.
